기존 도로 활용 산악벽지형 궤도 시범노선 선정 공모

기존 도로 활용 산악벽지형 궤도 시범노선 선정 공모: 전국 지자체 대상 상용노선 후보지 선정; 2022.02.28 06:34 입력

정진경 기자

<p><span style="font-size: 12pt;"> </span></p><div align="" style=""><p> </p><table _id="news_image" border="0" cellpaddin="0" cellspacing="0" align="center" style="border:1px solid #d2d2d2;margin-top:15px;margin-bottom:15px;"><tbody><tr><td><div style="margin:8px"><img alt="기존 도로 활용 산악벽지형 궤도 시범노선 선정 공모" src="http://www.gisulin.kr/PEG/16459976311921.png" width="613" align="absmiddle"></div><div _id="news_caption" style="padding-left:8px;padding-right:8px;">▲산악용 친환경 운송시스템 개념도</div></td></tr></tbody></table><p> </p><p><span style="font-size: 12pt;">산악 지역의 교통편의를 높이기 위해 친환경 동력원을 사용하고, 급경사에서도 운행이 가능하며, 기존의 도로 활용 등 환경친화적으로 건설할 산악벽지형 궤도 시범노선 선정 공모를 시작했다.</span> </p></div><p> </p><p>이번 선정 공모는 국토교통과학기술진흥원(원장 박승기)이 시행하는 국토교통부 연구개발사업 ‘산악용 친환경 운송시스템 기술개발’의 실용화를 위해 진행 한다.</p><p> </p><p>시범사업에 적용되는 기술은 기존 도로를 활용하여 궤도를 매립하는 매립형 궤도기술로 지형이나 산지를 전혀 훼손하지 않는다. 동력은 전기 배터리를 사용하기 때문에 노선을 따라 전차선을 설치하지 않아 자연경관을 그대로 살린 친환경 기술이다.</p><p> </p><p>공모 참여를 희망하는 지자체는 산악 벽지에 위치하고 급경사 및 급곡선 조건의 기존 도로를 활용한 시범노선 1km와 상용노선을 제안해야 한다.</p><p> </p><p>공모에서 선정된 시범노선(1km)은 연구개발 내용의 성능 검증과 시험 운행을 위해 건설되며, 향후 상용노선의 일부로 활용된다.</p><p> </p><p>공모제안서의 제출 마감일은 4월 25일까지이며, 2차에 걸친 전문가 평가가 진행된다. 평가 결과에 따라 대상 지자체를 선정하여 최종 협약을 체결할 예정이다. 시범노선은 2024년 말 완공이 목표다.</p><p> </p><p>산악용 친환경 운송시스템 시범사업 공모와 관련된 사항은 철도연 홈페이지(<a href="http://www.krri.re.kr)">www.krri.re.kr)</a> 공지사항에서 확인할 수 있다. </p>

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